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Aprueba Cabildo de Puebla cesión de predios para avanzar en proyecto de Cablebús

El Cabildo del Ayuntamiento de Puebla aprobó por mayoría de votos la entrega en comodato de fracciones de cuatro predios al Gobierno del Estado, con el propósito de que sean utilizadas para la construcción del proyecto de Cablebús en la capital poblana.

La decisión fue avalada durante una sesión extraordinaria realizada de manera virtual la tarde de este jueves, en medio de posturas encontradas sobre la viabilidad y alcances de la obra.

Durante la discusión del dictamen, el regidor del Partido Acción Nacional (PAN), Carlos Montiel Solana, manifestó su rechazo a la propuesta y llamó a sus compañeros de Cabildo a votar en contra, al considerar que no existe información suficiente para evaluar el impacto del proyecto.

El integrante de la bancada panista argumentó que el trazo planteado inicialmente ha sufrido modificaciones, pues ahora contempla una estación en la intersección de la Avenida 11 Sur y Avenida Las Margaritas, punto que, aseguró, no formaba parte de la propuesta original.

“No se ha dado a conocer el proyecto ejecutivo; parece que es mucho pedir que se tuviera ya. Al parecer ni el anteproyecto se ha elaborado”, expresó durante su intervención.

Por su parte, el regidor de Morena, Leobardo Rodríguez Juárez, defendió el dictamen al señalar que la votación se limitaba a una gestión patrimonial relacionada con los terrenos requeridos para la obra y no a la aprobación técnica del proyecto.

Explicó que el acuerdo permite al Gobierno del Estado contar con los espacios necesarios para avanzar en la planeación del sistema de transporte, mientras se desarrollan las etapas correspondientes del proyecto.

Los predios cuyas fracciones serán entregadas en comodato se localizan en el polígono del Cerro de Amalucan, el Parque Juárez, el Parque Biblioteca y un terreno ubicado en la intersección de la Avenida 11 Sur y Avenida Las Margaritas.

El proyecto de Cablebús forma parte de las propuestas de movilidad impulsadas por el Gobierno del Estado para mejorar la conectividad en la zona metropolitana de Puebla, aunque continúa generando opiniones divididas entre autoridades, especialistas y sectores de la sociedad civil.

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